Phương cơ nâng đối trọng thường có một số bộ thiết bị phanh

Phạm cơ nâng cấp thường có hai bộ thiết bị phanh. Hai bộ thiết bị phanh này là phanh bánh trước và phanh bánh sau. Phanh bánh trước thường là một đĩa hoặc phanh trống, được sử dụng để kiểm soát chuyển động về phía trước và phanh của xe nâng; Phanh bánh sau thường là các loại khác, chẳng hạn như đĩa, trống hoặc phanh từ tính, phù hợp cho các môi trường và nhu cầu sử dụng khác nhau. ‌

Thiết bị phanh của xe nâng đối trọng là một phần quan trọng để đảm bảo an toàn cho việc lái xe. Nguyên tắc cơ bản của thiết bị phanh là sử dụng ma sát do phanh tạo ra để ngăn chặn chuyển động của bánh xe, để xe nâng dừng hoặc chậm lại. Phanh bao gồm một đĩa phanh, trống phanh, tấm phanh, v.v ... Hiệu suất của nó có liên quan đến thiết kế kết cấu và phù hợp cho các loại xe nâng khác nhau.

Các loại thiết bị phanh khác nhau phù hợp cho các môi trường sử dụng khác nhau. Ví dụ, phanh thùng chủ yếu được sử dụng cho máy tăng cường hoặc xe nâng thủ công, phù hợp cho môi trường đường bằng phẳng; Phanh trống thường được sử dụng cho xe nâng lớn, phù hợp cho những nơi có ổ gà và dốc lớn; Phanh đĩa thường được sử dụng cho xe nâng điện, phù hợp cho các môi trường đường khác nhau; Phanh từ chủ yếu được sử dụng để phanh chậm, đỗ xe và lực kéo của xe nâng điện.